Najeto
41000 km
Vyrobeno
2020
Výkon
61 kW
Převodovka
automatická
Palivo
elektro
Spotřeba (kombinovaná)
l/100 km

Obecné

  • ZnačkaSkoda
  • ModelCitigo
  • Barva karoserie
  • Počet dveří
  • Počet míst

Motor

  • Spotřeba (komb.) l/100 km
  • Emise CO₂ g/km

Výbava

ABS
Lehká kola
Bluetooth
Kompletní servisní historie
Sada handsfree
Vyhřívání sedadel

Skoda Citigo

Cena
352 892 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka

Prohlídka vozidla — 6500  Kč

Poplatek za prohlídku je vratný: pokud si vozidlo koupíte, částka 6500  Kč se vám automaticky odečte z ceny vozu.

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Popis prodejce

Die Highlights unseres Citigo-e iV Ausstattungsvariante Style

professionelles Akku-Zertifikat von AVL-DiTest (siehe Internet)

- Das HochVolt (HV) -System ist unauffällig, d.h. völlig in Ordnung!
Die Isolationswiderstände sind im Sollbereich, d.h. der Akku hat keine Schwachstelle!
Es gibt im gesamten Fahrzeug keine aktiven Fehlermeldungen

Das heißt, das gesamte Hochvolt-System des Citigo-e ist fehlerfrei und zu 100% intakt:
die Batterie mit allen insgesamt 84 Zellen ist völlig intakt, keine einzige Zelle hat eine Isolationsschwäche oder einen Kurzschluss!
alle Zellen haben exakt die gleiche Spannung und Temperatur, d.h. es gibt keine defekten Zellen! Dadurch erzielen wir eine hohe Reichweite!!!
die Ladeelektronik funktioniert einwandfrei
die Leistungs- und Steuerungselektronik ist fehlerfrei
der Elektromotor arbeitet zu 100%

Neupreis ca. 23.000
Deine Spritkosten sind ein Vielfaches günstiger als bei jedem Verbrenner:
11 KWh/100 km Verbrauch x 19 ct/KWh = 2,09 Spritkosten / 100 km
Mit eigenem PV-Strom (10 ct) sogar nur 1,10 !
TOP-Zustand innen und außen
Ambiente-Beleuchtung
steuerfrei bis 9 / 2030
Garantie für Fahr-Batterie bis 9 / 2028
TÜV 10 / 2027, mängelfrei
Gratis Skoda-Lade-Programmier-App bis 9 / 2034 (erforderlich für geplantes Laden // bei VW 120 / Jahr App-Gebühr)
2 neue Kumho-Sommerreifen, Test gut (230 ), 2 x ContiEcoContact5
Scheibenbremsen + Beläge vorne neuwertig von 10/2025 (500 )
4 TOP-Winterreifen Dunlop WinterResponse2 auf Alufelgen, Profiltiefe noch gut (Neupreis 1300)
DAB-Radio + AUX + SD-Karte + 6 Lautsprecher
CCS-Schnell-Ladedose: 20-80%-Ladung in ca. 30 Min. (Preis 600 )
220V-AC-Ladekabel für Haushaltssteckdose mit 10 Ampere-Absicherung (175)
Ladekabel für öffentliche AC-Ladesäulen (Mode 3 Typ 2 / 16 A), Voll-Ladung in 6 Stunden
4 Skoda-Leichtmetall-Felgen BiColor (ca. 1000 )
von Skoda empfohlene 3-fache Marder-Abwehr 4700 + 8700 (500)
Spurhalte-Assistent
Klimaanlagen-Automatik
Unfallfrei
Skoda-Scheckheft gepflegt
Auf Wunsch gegen Kostenbeteiligung TÜV neu

Weitere Ausstattungs- und Fahrzeug-Merkmale:
In Leder: Multimedia-Lenkrad + Schaltknauf
Elektrische Seitenspiegel
elektrische Fensterheber vorne
Fahrersitz höhenverstellbar
Lenkrad höhenverstellbar
LED-Tagfahrlicht automatisch
Rücksitzlehne geteilt umklappbar 40 : 60
Auf Rückbank ISOfix-Befestigungen
Kofferraum-Ladeboden höhenverstellbar, herausnehmbar (nicht in der Basisversion!)
Kofferraumabdeckung
Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung und 2 vollwertigen Schlüsseln
Bluetooth-Freisprech-Telefonie und Sprachsteuerung für Telefonie
Bordcomputer mit Navi, Telefonie, Bluetooth, Multimedia, Ladeprogrammierung, Verbrauchsanalyse, Rekuperations-Statistik, ECO-Fahrtrainer
zeitgesteuertes Lademanagement
Innenraum-Vorheiz-Funktion
Radio-Display
die komplette Historie des Fahrzeugs ist bekannt
Nichtraucher-Fahrzeug
Unterbodenkonservierung mit transparentem Wachs
Skoda-Fußmatten-Satz
Betriebsanleitung, Radioanleitung
zwei extra sparsame Fahr-Modi: ECO und ECO+, dadurch noch mehr Reichweite!!!
4 Rekuperationsstufen, in Stufe 2 4 geht das Bremslicht an!
One-Pedal-Driving ist problemlos möglich: Dadurch keinen Bremsen-Verschleiß!
Sitzheizung für 12V-Steckdose, Gummimatten, Ersatz-Aktivkohle-Luftfilter, 4-Ersatz-Wischerblätter, 2 neuwertig, H7-Ersatzbirnen, Pannenkit, , Warndreieck, Verbandkasten, Abschleppseil

Erfahrungen mit unserem Citigo e iV:
wir gehen bewusst sehr pfleglich mit unserem Akku um:
o immer mit 50 max. 80 % Ladung geparkt bis zur nächsten Fahrt
o immer erst vor Abfahrt vollladen: überwiegend nur auf 60 - 80 % laden
o in der Regel nicht unter 30 % entleert
o fast ausschließlich zu Hause mit max. 6,5 KW Ladeleistung Akku-schonend geladen
o so gut wie nie Schnell-Laden am CCS-Anschluss gemacht, keine 10x!

Verkaufsgrund: wir brauchen zukünftig nur noch ein E-Auto!

Angaben ohne Gewähr, Änderungen vorbehalten