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Informationen auf Deutsch:
McLaren 620R – Onyxschwarz, Circuit-DNA auf dem Nummernschild

Der McLaren 620R ist keine Rennwagen-Interpretation. Er ist ein Rennwagen, nur eben mit Nummernschild. Abgeleitet vom 570S GT4, aber befreit von den Zwängen des Reglements, ist er das reinste Straßenauto, das McLaren je gebaut hat.

Dieses Exemplar ist in Onyxschwarz lackiert, einer Farbe, die den scharfen Linien zusätzliche Spannung verleiht. Der verstellbare Heckflügel aus Kohlefaser, der GT4-inspirierte Splitter und die Motorhaubenöffnungen sind nicht nur Zierde. Zusammen erzeugen sie bei 240 km/h bis zu 185 kg Abtrieb. Bei hoher Geschwindigkeit fühlt sich das Auto an, als würde es in den Asphalt gesaugt – ein Gefühl, das man normalerweise nur auf einer Rennstrecke erlebt.
Öffnen Sie die Flügeltüren und betreten Sie ein Cockpit, das nichts der Fantasie überlässt. Carbon-Rennsitze schmiegen sich an Ihren Körper, Sechspunktgurte halten Sie sicher an Ort und Stelle. Kein Schnickschnack, nur das Wesentliche für die Leistung. McLaren Track Telemetry zeichnet jede Runde, jede Kurve und jeden Bremsvorgang auf. Dies ist kein komfortabler GT. Dies ist eine Maschine, die Sie herausfordert.
Wer den 3,8-Liter-Biturbo-V8 anwirft, erlebt eine neue Welt. 620 PS, 620 Nm Drehmoment, 1.470 kg Gewicht. 0–100 km/h in 2,9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 322 km/h. Doch Zahlen beschreiben nicht, wie es sich anfühlt, wenn die Turbos anspringen und die Titan-Auspuffrohre ihren rauen Sound entfesseln. Jede Beschleunigung erfolgt blitzschnell, jede Kurve eine Präzisionsübung.
Der 620R ist kompromisslos. Robust, ehrlich, fokussiert. Er verlangt Ihnen etwas ab – Konzentration, Respekt – und gibt Ihnen im Gegenzug etwas, das kein anderes Straßenauto bieten kann: das Gefühl, einen Rennwagen zu fahren, ohne Boxengasse.
Das ist kein Versprechen. Das ist ein Erlebnis. Für den Enthusiasten, der versteht, dass es bei wahrer Leistung nicht um Komfort, sondern um Verbundenheit geht.

Das Besondere an diesem Auto ist, dass es der erste zugelassene 620R der Welt war und seine ersten 1.500 Kilometer bei McLaren Automotive in Woking zurücklegte.
Zwei Monate nach dieser Zulassung erhielten wir dieses Auto in den Niederlanden mit dem Ziel, niederländischen Enthusiasten dieses Sondermodell vorzustellen.
Da in den umliegenden Ländern nacheinander Lockdowns verhängt wurden, fragte uns das Werk, ob wir das Auto länger behalten oder vielleicht kaufen wollten.
Fasziniert von der Einzigartigkeit des Modells und unserer Begeisterung entschieden wir uns für den Kauf dieses Autos und fanden sehr schnell einen Käufer dafür.

Es war Teil einer wunderschönen McLaren-Sammlung, aber nicht bevor unser regulärer Partner Custom Dreams seine Magie an dem Auto wirken ließ.
So wurden beispielsweise die Lufteinlässe der Fronthaube und die Dachhutze in einem McLaren Orange-Farbton lackiert, ebenso wie die Felgen und die Streifen in McLaren Orange.
Die Fahrgestellnummer 9 war bereits ein Auto mit einer besonderen Geschichte und Story, die Optik entspricht nun voll und ganz diesem Anspruch.

Aufgrund der Schließung des Werks wurde auch die ursprünglich geplante Stückzahl von 350 zu bauenden Fahrzeugen auf 225 Einheiten reduziert, was ihn zu einem der am stärksten limitierten McLaren-Modelle überhaupt machte.

Vollständige Optionsliste:
Bowers and Wilkins 12-Lautsprecher-Audiosystem
McLaren Track Telemetry – App und Kameras
MSO R-Paket
Außen-Sonderlackierung – Onyxschwarz
Dach – MSO definierte Kohlefaser
Dachkantenschienen – MSO Defined Carbon Fiber
Dachhutze – MSO definierte Kohlefaser
Titan-Auspuff
Auspuffblende - MSO Nano Schwarz
Außentüreinsatz - Dunkles Palladium
Vorderer Kotflügel – MSO-definierte CF-Lamellen
Radkasten – Standard
Heckflügel - Kohlefaser
Aufkleber – GT4-inspirierte orangefarbene Streifen
Partnerlogos – Weiß
Weiße Startnummer aus Vinyl
Modellbezeichnung
Carbonschwarzes Alcantara
Schweller-Finisher – MSO Extended Carbon Fiber
Rennsitze - Superleicht
Sitzgröße – Touring
Beifahrersitzposition – einstellbar
Carbonfaser-Innenraum-Upgrade
Lenkrad – Carbonschwarzes Alcantara
S/Wheel 12 Uhr - Rotes Alcantara
MSO definierte Gurtleiste
Sicherheitsgurt - Carbon Black
6-Punkt-Gurt - McLaren Orange
Klimaanlage
Kombiinstrument – km/h
McLaren 620R Coupé
Modelljahr 2020
Fahrzeugspezifikation - Polen
Linkslenker
Zündschlüssel - Standard Mattschwarz
Autoabdeckung
Feuerlöscher
Warndreieck und Erste-Hilfe-Kasten
Batterieladegerät – Lithium-Ionen
433 MHz Frequenz für TPMS und Schlüssel
Parksensoren und Rückfahrkamera
Fahrzeugortungssystem
Fahrzeuglift
15-Speichen-Schmiederäder
Radoberfläche – Dark Stealth
Carbon-Keramik-Bremsen
Bremssättel – McLaren Orange + silbernes Logo
Reifen - Pirelli P ZERO TROFEO R
Federung – Adaptive Dämpfung

Weitere informationen:

• Radstand: 267 cm
• Anzahl der Tasten: 2

Weitere Ausstattung:

• 12-Volt-Steckdose
• Alarmsystem
• Alcantara roof
• Antiblockiersystem
• Antriebsschlupfregelung

* Automatic He