Najeto
170000 km
Vyrobeno
2019
Výkon
110 kW
Převodovka
manuální
Palivo
nafta
Spotřeba (kombinovaná)
l/100 km

Obecné

  • ZnačkaFord
  • ModelFocus
  • Barva karoseriemodrá metalická
  • Počet dveří4/5
  • Počet míst5

Motor

  • Spotřeba (komb.) l/100 km
  • Emise CO₂ g/km

Výbava

ABS
Adaptivní světla do zatáček
Adaptivní tempomat
Alarm
Lehká kola
Celoroční pneumatiky

Ford Focus

Cena
395 300 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka

Prohlídka vozidla — 6500  Kč

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Popis prodejce

Resepktvolle angemessene Anfragen werden sofort beantwortet (tagsüber). Ein freundliches Hallo und vollständige Sätze wären erfreulich.

Besonderheiten meines Focus: schwenkbare AHK, B&O Soundsystem mit Subwoofer (echt geiler Klang), Panoramadach, elektrisch verstellbarer Fahrersitz (sportlicher Sitz). Spurhalteassistent, Abstandsradar...Tempomat etc.

Nach meinen Recherchen ist an dem Fahrzeug noch nichts größeres gewesen. Ich kenne jemanden bei Ford und er hat mir die Historie gezeigt.

In meiner Zeit hab ich dreimal Öl gewechselt (2 x extra. nach meiner Meinung muss das Öl alle 15 k raus! Ford sagt 30 k). Hierbei wurde der Zahnriemen vom Fordhandler begutachtet, der ist voll in Ordnung und dann bei 240000/10 Jahre fällig (1300€ bei Ford, da nass). Dieses Fahrzeug ist auch nicht für Probleme mit dem ZR bekannt., ein früherer Tausch wird nicht empfohlen.

Die Inspektionen sind alle hinterlegt bei Ford. Die nächste ist bei 180000 fällig.

Fahrzeug wird aktuell täglich bewegt.

Zum DPF: es ist der originale DPF ab Werk ab KM 0 verbaut. Er befindet sich in sehr gutem Zustand. (5-10 k Partikel). Der DPF wurde im Rahmen der DPF Garantieverlängerung von Ford begutachtet und für top in Ordnung befunden. Die Rückrufaktion (ging durch die Medien) wurde Ende letzten Jahres von Ford erledigt. Durch das neue Motorupdate soll nun der DPF geschont werden (RRA2406). Vor ca. 4 Wochen hab ich den DPF erneut bei der DEKRA messen lassen. Ca. 10 k Partikel. Ab einer Viertel Million wird es erst kritisch. Wäre er kaputt hätte er Millionen Partikel. Also alles bestens. Zur Sicherheit war ich noch bei einem DPF Spezialisten, und hab den per Tester auslesen lassen. Die Werte waren besser als für die Laufleistung normal wäre. Quelle Straub DPF Estenfeld. Nachdem man gehört hat dass es so viele Probleme gab...hat mich das durchaus brennend interessiert, ob meiner in Ordnung ist. Daher die ganzen Infos.

An dem Fahrzeug wurde nichts manipuliert (AGR Off oder Tuning). Alles original.

Verbrauch 5,9-6,1 im Alltag bei mir, das heisst Einkaufen, Autobahn Vollgas etc...wenn man aber will, geht er unter 5.

Mit dem Update ging eine Veränderung der Motorcharakteristik einher. Zunächst dachte ich, es wäre etwas nicht in Ordnung. Aber nach Rücksprache mit Ford sei es normal. Die Leistung wurde in bestimmenden Fahrsituationen wie zB kalter Zustand reduziert. Man kann erst Vollgas geben wenn das System im Bereich DPF warm ist.

Da ich es am Anfang als Veränderung wahrgenommen habe, habe ich das mit einem KFZ Meister und Laptop mit Live Daten überprüft. Keine Auffälligkeiten. In Foren liest man mittlerweile, dass als Maßnahme zur Schonung des DPF die AGR Raten erhöht wurden. Es verhält sich so, dass man den Moment wenn er warm wird mit ca. 10-15 Prozent Leistungsunterschied bemerkt.

Probefahrten mit Ford Meistern bestätigten mir dass dies normal sei und durch das Update so gewollt sei.

Wenn man das Auto sportlich fährt, wird er schnell warm im Abgastrakt und er fährt richtig geil. Tacho 235 km/h schafft er dann.

Reifen Goodyear Allwetter mit 4,5-5,5 mm und drei Jahre alt. Die sind echt OK. Ich fahre gerne sportlich und die machen das gut.

Warum schreibe ich das alles?....damit Du als Interessent genau weißt was du bekommst.

Mir wurde gesagt, ich soll das AGR Off stellen...will ich aber nicht. Ford wird sich schon was dabei gedacht haben. Mit seinem Update.

Ich verkaufe den weil mich der Volvo XC40 PHEV angefixt hat.

Ich möchte zunächst schauen was mein Focus wert ist und der Ralf hatte keine Zeit...und ob ich einen vernünftigen Preis erhalte in der aktuellen Krise. Ich habe keinen Verkaufszwang. Es handelt sich nicht um einen Notverkauf.

Was hab ich noch Lustiges gemacht...eine Motorenzimmer (Youtuber) Ölanalyse einfach so aus Interesse mit 15000 km altem öl...alles hervorragend. Testergebnisse liegen vor und können eingesehen werden.

Ich möchte so viele Infos wie möglich geben...falls noch was fehlt...können wir uns kontaktieren.

Weitere Fotos folgen. St Line Ausstattung mit Lederlenkrad und roten Ziernähten.

Das Ford Sync hab ich auf den neuesten Stand gebracht. Karten hab ich nicht geschafft, da muss man mit Ford reden. Geht aber auch online irgendwie.