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Verkaufe hier Schweren Herzens mein Hyundai Santa Fe IV.

Leider ist mir auf der Autobahn der Turbo flötten gegangen, wodurch das Öl aus dem Motor rausgeworfen wurde und der Motor kurzzeitig trocken lief. Mit der Hoffnung, das es nur der Turbo war, wurde der Turbo erneuert und Öl+Filter getauscht, kaum Spänne drin (Hoffnung war das diese vom Turbo kommen).

Der Motor startete danach und lief auch sauber ohne Geräusche (kein Klackern und kein Rasseln). Bei der Probefahrt ist dann bei Warmen Motor die Öldrucklampe angegangen und das Auto wurde zur weiteten Untersuchung wieder in Garage gestellt.

Öl abgelassen (auch diesmal kaum Spänne - hoffnung immernoch nur Turbo), Ölwannendeckel geöffnet, Ölpumpe und überall wo man ran kam gereinigt, neuen Öldrucksensor eingebaut, Ölwannendeckel neu verdichtet, neuen Filter und neues Öl rein. Ohne Problem gestartet, Motor lief wieder rund. Als er wieder Warm war, wieder Öldruck zu gering.

Also wieder Ölwannendeckel abgebaut, diesmal mit sehr viel Spänne drin... Trägerbaugruppe (Ölpumpe) abgebaut, Ölwanne Abgebaut und Pleullager sowie Hauptlager kontrolliert. Leider sehr verschlissen (siehe Bilder). Und nun fehlt mir leider die Zeit, das Geld, sowie die Kenntnisse um weiter zu machen.

Laut Mobile geht das Auto mit der Ausstattung (Außer AHK und Standheizung alles drin was ging) ab ca. 23.000 los. Somit kann jemand der sich damit Auskennt und es selber reparieren kann (oder auch beim machen lassen), hier ein sehr guten Preis für ein sehr schönes Auto erzielen.

Leider gibt es auch paar kleine optische Mängel. Eine mini Beule an der Beifahrertür. Einen Kratzer hinten Links an der Stoßstange. Und Flugrost Flecken von der Arbeit (Stahlwerk). Jedoch sollten diese optischen Mängel mit polieren (Flugrost) und smart repair (Beule und Kratzer) relativ leicht zu beseitigen sein

Nun nochmal in Kurzfassung:
Bekannter defekt:
- Kurbellwelle und Lagerschallen verschlissen

Aktueller Zustand:
- nicht Fahrbereit
- Ölwanne ist abgebaut
- Fahrzeug wird nur abgemeldet übergeben (ist noch angemeldet)

Neuteile die mitgegeben werden:
- neue Trägerbaugruppe (Ölpumpe) - aus Korea eingeflogen - (ca. 570 Neupreis)
- neuer Ölfilter
- neue Zylinderkopfdichtung
- neuer Dichtstoff für Ölwanne und Ölwannendeckel
- neues Kühlmittel

Preis ist Verhandlungsbasis.


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