Popis prodejce

hier angeboten wird mein „Ford Mustang Bullitt“ von 06/2020 (Last production) in der für Mustangs seltenen Farbe „Highland Dark Green“.
Fahrzeug ist ein echtes deutsches EU-Fahrzeug (also kein Import)

Verkauft wird sowohl an Privat als auch an Händler.

Mein Mustang wurde meist auf Langstrecken gefahren, so dass der Motor immer schön warm wurde. Digitales Scheckheft ist gepflegt.

Der Mustang Bullitt ist eine Sonder-Edition und hebt sich vom Mustang GT durch folgendes, ab Werk, ab:

Metallic-Farbe Highland Dark Green
Schwarzer Kühlergrill in Glanz-Wabenoptik ohne Emblem
Eigens für Bullitt konstruierte Abgasanlage
Kein GT- oder 5.0-Emblem
Bullitt Zeichen am Heck und auf Einstiegsleisten sowie am Lenkrad
Handschaltung mit Billardkugel-Schaltknauf
Motorraumversteifungsstreben
Innenausstattung in Leder mit dunkelgrünen Ziernähten sowie geschliffenes Metall in der Armatur. Außerdem inklusive, das Produktionsnummern-Emblem an der Armatur.
Beim Bullitt sind serienmäßig Bauteile der Ansaugung inklusive offener Luftfilter von den Höheren Ausbaustufen (GT350/GT500)) verbaut.
Leistung ist also bei 460 PS
Drehmoment bei 529 Nm
Höchstgeschwindigkeit laut Tacho ca. 278 km/h
Benzin: E10-fähig, Roz95 und höher
MagnaRide Sportfahrwerk

Navi, Sync3 und Touch-Multimedia, USB, Soundanlage, sowie digitales Rund-Cockpit versteht sich von selbst. Sitzheizung und Sitzkühlung, Klimaanlage, Fahrmodi, Individual-Einstellungen, Dragrace Mode, Tempomat mit Auffahrschutz, ABS, ESP, Traktionskontrolle und alles an Sicherheit, was modern ist, hat der Mustang.

Laufleistung bei ca. 66.000 Km
Die Erweiterte Garantie läuft noch über 1 Jahr (bis 06/2027).
Beim TÜV war immer alles gut. Nächster TÜV 05/2027.
Letzter Service 01.2026. Nächster Service fällig 01.2027 oder bei 75.300 Km
Die Winterreifen sind neuwertig.
Die Winterfelgen sind geschenkt (wegen Oberflächlichen Zustand)
Die Sommerreifen haben noch 4mm. Müssen also Ende diesen Jahres Neu gekauft werden.
Die Sommerfelgen sind die originalen Bullitt Retrofelgen. Die sind in einem super Zustand.

Der Benzinverbrauch lässt sich bei diesem Motor (Coyote V8) mega gut dosieren. Das heißt wenn man auf Langstrecken cruised dann kann der Verbrauch auf 7,0 bis 8,5 Liter sinken. Ich persönlich liege im Moment bei 8,3 Liter für meine Arbeitsstrecken.
Wenn Sie Landstraßen und Kurven oder Autobahnen bei freier Strecke nutzen, um mal sportlich zu fahren, dann kommt man auch nur auf 10 bis 12 Liter. Innenstadt ist nicht so schön aber selbst da komme ich auf nur 12,5 Liter.

Zustand außen:
Bis auf eine kleine Delle an der Stoßstange vorne (die Delle sieht man aber nicht wirklich) ist der Zustand außen, für 6 Jahre sehr gut.
Zustand innen:
ist sehr gut. Für 6 Jahre sind sehr wenig Gebrauchsspuren zu sehen.
Zustand technisch:
Laut Ford Werkstatt sehr gut.

Machen Sie sich aber bitte bei einer Besichtigung und begleiteter Probefahrt selbst ein Bild von diesem besonderen Ford Mustang.

Vorbesitzer:
Erster Besitzer war das Autohaus selbst. Um Ende 2020 haben die Autohäuser ihre Mustangs direkt auf sich angemeldet bis ein Kunde das Fahrzeug gekauft hat, weil bis Ende 2020 noch die günstiger Co2 Steuer veranschlagt wurde und die Mustang-Baujahre bis 2020 somit immer diese günstigere Steuer haben. Ca. 452,- im Jahr. Nach Baujahr 2020 haben die Mustangs ca. 670,- im Jahr.
Zweiter Besitzer war dann eine Privat-Kundin. Dritter Besitzer war ein Privat-Kunde, von dem ich dann gekauft hatte.