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Informationen auf Deutsch:
Maserati Ghibli 3.8 V8 Trofeo Grigio Maratea

Gibt es den idealen Sportwagen etwa nicht? Kritiker müssen sich ab heute um eine Illusion ärmer machen, denn Prins präsentiert einen einzigartig und wunderschön gestalteten Maserati Ghibli *mit

• einem meisterhaften V8 – sowohl klanglich als auch leistungsmäßig. Sein Name ist Trofeo, und er ist zweifellos in jeder Hinsicht ein Gewinner. Die 580 PS starke „Bella Macchina“ wurde im Gewand einer Luxuslimousine geboren, ist aber im Kern beispiellos sportlich und erweist sich bis ins kleinste Detail als aufregender Hingucker. Unser Ghibli 3.8 setzt mit seinem begehrenswerten Styling, wie der exklusiven Atelier-Alcantara-Ausstattung im Interieur und dem Interieur- und Exterieur-Carbon-Paket, neue Maßstäbe. Die zahlreichen Hightech-Carbonfaser-Elemente aus dem Rennsport werden von Luxus und Komfort der absoluten Spitzenklasse begleitet: Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahrerassistenzpaket Plus, Konnektivitätspaket, 360°-Kamera, Premium-Soundsystem, Sitzbelüftung und ein elektrisches Schiebedach machen den Maserati Ghibli Trofeo zum elegantesten Sportwagen seiner Zeit. Doch der Klang des Achtzylinders ist nach wie vor ungebremst wild und roh. Genau so, wie es sich der Enthusiast wünscht!

Außenbereich
Im Jahr 2013 haucht Maserati einem alten Namen neues Leben ein. Zum zweiten Mal in seiner Geschichte erhält der Ghibli eine umfassende Neuauflage. Die ersten Generationen aus den 70er- und 90er-Jahren waren kompromisslose GTs. Das aktuelle Modell hingegen kennen wir als vollwertige viertürige Limousine. Die zwei zusätzlichen Türen machen den modernen Dreizack vor allem vielseitiger. Doch wie Sie sehen, ist das Konzept auch atemberaubend schön. In dieser Hinsicht ist der Trofeo das Highlight der Ghibli-Reihe: Markante Extras und feine Details wie 21-Zoll-Räder, rote Bremssättel, farblich abgestimmte Details an den vorderen Kotflügeln und ein echtes Carbon Trofeo Exterieur-Paket machen den Maserati zu einem echten Hingucker. Frontlippe, Außenspiegel, B-Säule, Türgriffe, Diffusor und Heckspoiler sind unter anderem mit diesem extrem teuren Rennsportmaterial veredelt. Doch die Maserati-DNA besteht natürlich nicht nur aus Höchstleistung. Auch in puncto Design haben die Italiener einen Ruf zu verteidigen. Die zeitlos elegante Sportlimousine strotzt nur so vor Charisma. Dieses Exemplar versprüht dank seiner wunderschönen Lackierung in Grigio Maratea zudem pure Eleganz. Traumautos sind keine Illusion. Sie stehen einfach im Prins-Showroom…

Innere
Atemberaubend von außen, atemberaubend von innen. Das Cockpit des Ghibli V8 Trofeo besticht durch hochwertige Materialien und ein Gespür für wahre Klasse. Rosso-Leder dominiert und findet sich unter anderem auf dem Armaturenbrett, den Sitzen und den Türen wieder. Trofeo-Embleme in den Kopfstützen und Alcantara im gesamten Interieur – an den Säulen, dem Dachhimmel und den unteren Bereichen – eine exklusive Atelier-Option, die speziell auf Kundenwunsch realisiert wurde, unterstreichen die Exklusivität unseres Maserati. Ein Interieur-Carbon-Paket hebt die sportliche Seele der V8-betriebenen Schönheit maximal hervor. Mittelkonsole und Türverkleidungen sowie weitere Elemente sind mit edlen Carbonfaser-Akzenten versehen. Kontrastnähte und ein elektrisches Glasschiebedach lassen dezent, aber wirkungsvoll Licht in das überwiegend dunkle Cockpit.

Optionen & Extras
Dass die absolute Topversion des Maserati Ghibli insgeheim der perfekte Allrounder ist, wird beim Blick auf die restliche Ausstattung noch deutlicher: Fahrerassistenzpaket Plus, adaptive Geschwindigkeitsregelung, beheizbare und belüftete Sitze, 360°-Kamera, Konnektivitätspaket und Verkehrszeichenerkennung machen diesen Supersportwagen zu einem wunderbar komfortablen und entspannten Reisebegleiter. Bis man die Lautstärke des Premium-Soundsystems reduziert und dem Klang des magischen Achtzylinders Platz macht…

Technik und Ausführung
Der 3,8-Liter-V8 im Maserati ist in Sachen Leistung und Performance gnadenlos: 580 PS, 730 Newtonmeter Drehmoment und ein 8-Gang-Automatikgetriebe garantieren eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,3 Sekunden. Die ultimative Performance-Limousine erreicht eine supersportwagenähnliche Höchstgeschwindigkeit von sage und schreibe 326 km/h. Der Biturbo bietet ein unvergleichliches Erlebnis, sobald man das Gaspedal durchdrückt; der Klang ist gewaltig und von unvergleichlichem Niveau – definitiv in dieser Klasse! Im Corsa-Modus passt sich das Fahrverhalten der eleganten Limousine perfekt an. Genau das, was man von einem „idealen Sportwagen“ erwartet… Wir haben nicht übertrieben, oder?

Mit freundlichen Grüßen,
Team Prins.

Weitere informationen:

• Nutzlast: 605 kg
• Höhe: 1480 mm
• Breite: 1950 mm
• Länge: 4980 mm
• Radstand: 300 cm
• Anzahl der Tasten: 2

Weitere Ausstattung:

• Adaptives Stoßdämpfungssystem
• Alcantara-Bezug
• Antiblockiersystem
• Antriebsschlupfregelung
• Automatisch abblendende Außenspiegel
• Belüftete Sitze
• Blendfreies Fern­licht
• Bluetooth
• Elektrisch betriebene Kofferraumklappe
• ESP
• Kabellose Ladefunktion für Mobiltelefone
• LED-Scheinwerfer
• Leder-Interieur
• Lederlenkrad
• Leichtmetallfelgen (21")
• Navigationssystem

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