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Rifter Allure1.5l BlueHDi L2 - als PKW

- August 2025 ab Werk ausgeliefert,
- Am 03.09.2025 vom Peugeot-Vertragshändler zugelassen
- Am 10.09.2025 von mir persönlich dort in Mönchengladbach abgeholt.
- Am 10.09.2025 Überführung nach Braunschweig (ca 360 km)
- Am 18.01.2026 nach Südhessen überführt
- Am 20.01.2026 Begutachtung zur Umschlüsselung zum PKW, Ausbau der Trennwand, Montage AHK und Auslieferung Thule Fahrradheckträger.
- Am 20.01.2026 Überführung zurück nach Braunschweig

Für die Dekra-Begutachtung zur Umschlüsselung zum PKW und die Montage der Anhängerkupplung habe ich den Rifter zu einem damit erfahrenen Peugeot Händler in Südhessen gebracht, deshalb hat der Rifter jetzt (wegen der beiden Überführungsfahrten) etwa 1160 km auf dem Tacho. - Im Alltag nutze ich aber noch mein bisheriges Fahrzeug.

Der Verbrauch des Rifters auf diesen ersten 1160 km beträgt laut Bordcomputer aktuell unter 5 l.
Bei der Überführungsfahrt im September hatte ich ein Durchschnittsverbrauch von unter 4 l.
Der Rifter 1,5l HDI ist auch als XL-Version ein Fahrzeug, dass bei entsprechender Fahrweise sehr sparsam ist.

Die Werksgarantie läuft ab Auslieferung 2 Jahre, also noch bis zum September 2027.

Er hat zusätzlich zur umfangreichen Serienausstattung folgendes Zubehör
- Anhängerkupplung (fest)

Optional:
- Thule-Fahrradträger (abklappbar, die Heckklappe kann also geöffnet werden, ohne das die Räder abgenommen werden müssen
- 4 Winterreifen auf 16-Zoll Stahlfelge (Semperit Speed Grip) mit circa 7 mm Profil aus 2021

Folgende Extras sind im Preis enthalten
- Style-Paket,
- Rückfahrkamera,

Der Preis für das weitere Zubehör (Fahrradträger, 4 Winterreifen auf Stahlfelge) beträgt 999

Er ist sofort verfügbar!

Verkauf bevorzugt im Paket (mit Fahrradträger und 8-fach bereift)


Auszüge der Ausstattung:

2 Schiebetüren (li und re)

Original Peugeot-Alufelgen 215/65 R16

Dachreling schwarz

Sichtschutzglas hinten

Heckscheibe mit separat zu öffnendem Fenster

Außenspiegel elektrisch verstell- und anklappbar

Elektrische Fensterheber vorn und in Reihe 2 (!)

Licht & Sicht Sensoren

Fernlichtassistent

LED-Scheinwerfer

LED-Tagfahrlicht

Nebelscheinwerfer

Fahrersitz in Höhe, Länge und Lehnenneigung manuell einstellbar

mit Armlehne sowie Lendenwirbel- bzw. Lordosenstütze

Lenkrad in Höhe und Tiefe verstellbar, elektr. beiheizbar

Klapptische hinter den Sitzen der Reihe 1

Beifahrerlehne umklappbar, Ladelänge dann über 2 m

3 Einzelsitze in Reihe 2, umklappbar

Isofix-Kindersitzhalterungen

4 Verzurrösen im Kofferraum

Rückfahrkamera mit 180-Umgebungsansicht

Feststellbremse elektrisch

2 USB-Anschlüsse (Typ C) vorn

USB-Anschluss an der Mittelkonsole hinten

Servolenkung elektrisch

Verkehrsschilderkennung für Geschwindigkeiten mit Darstellung im Kombiinstrument

Spurhalteassistent

Müdigkeitswarner mit Müdigkeitserkennung

Active Safety Brake

Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzer

ABS (Antiblockiersystem) mit elektron. Bremskraftverteilung (EBV)

Dreipunkt-Sicherheitsgurte auf allen Plätzen

Reifendruckkontrollsystem

Apple CarPlay bzw. Android Auto (Mirror Screen)

Bluetooth-Freisprecheinrichtung

Digitaler Radioempfang DAB+

Komfortzentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Klimaanlage


Auf Wunsch mit Gepäck-Trennwand


Gewicht Leergewicht 1649-1778 kg

Zuladung/Nutzlast 612-741 kg

Zul. Gesamtgewicht 2390 kg

Max. Anhängelast gebremst 1010 kg

Max. Anhängelast ungebremst 750 kg


Verbrauch nach WLTP 5.7 l/100 km

CO-Emission 149 g/km

CO2-Klasse E

Schadstoffnorm Euro 6e


Die verwendeten Bilder sind zum Teil Beispielbilder.

Bei ernsthaften Interesse fertige ich aktuelle Bilder.

Zwischen der Bestellung des Rifters im Februar 2025 und der Abholung im September 2025 musste ich in mein bisheriges Fahrzeug (Peugeot 308 SW, 7-Sitzer, Baujahr 2012) noch einmal umfänglich investieren und will es ggfs. nun aus persönlichern und finanziellen Gründen eher weiterfahren, sofern sich ein Käufer für den Rifter findet.