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Informationen auf Deutsch:
Dieser Porsche 911 Turbo S der Baureihe 991 demonstriert eindrucksvoll, wie weit Porsche die Turbo-Baureihe entwickelt hat. War der erste Turbo noch ungestüm und unberechenbar, vereint diese Generation Leistung mit Kontrolle und Alltagstauglichkeit. Ein Auto, das unter allen Bedingungen jederzeit bereit ist.

Dieses Modell aus dem Jahr 2018 hat eine geringe Laufleistung und ist so ausgestattet, wie man es von einem Turbo S erwartet. Im Heck arbeitet der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Biturboaufladung, der 580 PS und 750 Nm Drehmoment leistet. In Kombination mit dem PDK-Getriebe und dem Allradantrieb beschleunigt er in nur 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Die Kraftentfaltung erfolgt direkt und kontrolliert, wodurch das Fahrzeug sowohl schnell als auch leicht zu beherrschen ist.

Das Besondere an dieser Version ist die Akrapovič-Titan-Auspuffanlage. Sie sorgt für einen klareren, kernigeren Klang, ohne dabei aufdringlich zu wirken. Die Keramikbremsscheiben bieten reichlich Bremskraft und gewährleisten auch bei intensiver Beanspruchung eine gleichbleibende Performance. Die Bremssättel sind in Wagenfarbe lackiert und tragen so zu einem ruhigen und harmonischen Gesamtbild bei.

Das Fahrzeug verfügt über eine Glasversiegelung, die den Lack besser schützt und sein Aussehen bewahrt. Dies trägt zum hervorragenden Zustand dieses 911 bei.

Der Innenraum präsentiert sich übersichtlich und fahrerorientiert. Die Sitzposition ist niedrig und direkt, alle Bedienelemente sind bequem erreichbar. Das Bose-Soundsystem liefert exzellenten Klang, und Verarbeitung und Materialien entsprechen den hohen Porsche-Standards. Alles wirkt solide und logisch konstruiert.

Auch das Design spricht für sich. Die breite Karosserie, die großen Lufteinlässe und der feststehende Heckspoiler machen deutlich, dass es sich um einen Turbo S handelt. Gleichzeitig bleibt die unverkennbare Silhouette des 911 erhalten, die diese Generation so stark macht.
Dieser Porsche 911 Turbo S ist ein kompletter Sportwagen, der Leistung und Benutzerfreundlichkeit vereint. Schnell, wenn es darauf ankommt, komfortabel, wenn es möglich ist, und immer mit dem Gefühl, die Kontrolle zu haben.

Weitere informationen:

• Nutzlast: 415 kg
• Höhe: 1300 mm
• Breite: 1910 mm
• Länge: 4510 mm
• Radstand: 245 cm
• Anzahl der Tasten: 2
• Beheizte Außenspiegel: Ja

Weitere Ausstattung:

• Adaptive Cruise Control
• Adaptives Stoßdämpfungssystem
• Alarmsystem Klasse III
• Android Auto
• Antiblockiersystem
• Antriebsschlupfregelung
• Apple CarPlay
• Automatisch gedimmter Innenrückspiegel
• Beheizte Außenspiegel
• Beifahrerairbag
• Bluetooth
• Bordcomputer
• Bose sound system
• Carbon-Keramik-Bremsscheiben
• Differentialsperre
• Elektrische Fensterheber vorn
• Elektrisches Schiebe-/Kippdach
• Elektrisch verstellbare Außenspiegel
• Elektrisch verstellbarer Vordersitz mit Memory-Funktion
• ESP
• Fahrerairbag
• Fernbediente Zentralverriegelung
• Frontspoiler
• Geschwindigkeitsregelanlage
• Heckspoiler
• Höhenverstellbares Lenkrad
• Keyless Entry
• Klimaanlage
• Kopfairbags vorn
• LED-Rücklichter
• Lederlenkrad
• Lederschaltknüppel
• Leichtmetallfelgen (20")
• Lenkradheizung
• Metalliclack
• Multimediafähig
• Navigationssystem
• Niveauregelung
• Parksensoren vorn und hinten
• Radio mit DAB
• Regensensor
• Reifendruckkontrolle
• Rückwärtsfahrkamera
• Schaltwippen
• Scheinwerferassistent
• Seitenairbags vorn
• Servolenkung
• Sitzheizung
• Sportlenkrad
• Sportsitze
• Sprachsteuerung
• Start/Stopp-System
• Thermoglas
• WiFi-Hotspot

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Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
This Porsche 911 Turbo S from the 991 generation demonstrates how far Porsche has developed the Turbo line. Where the first Turbo was still raw and unpredictable, this generation combines performance with control and everyday usability. It is a car that is always ready, regardless of the conditions.

This 2018 model has low mileage and is equipped as you would expect from a Turbo S. Located at the rear is the 3.8-liter twin-turbo six-cylinder boxer engine, good for 580 hp and 750 Nm of torque. Combined with the PDK transmission and all-wheel drive, this results in acceleration from 0 to 100 km/h in just 3.0 seconds and a top speed of 330 km/h. The power is delivered directly and in a controlled manner, ensuring the car remains both fast and easy to manage.

What makes this version extra special is the Akrapovič titanium exhaust. This provides a clearer, sharper sound without becoming intrusive. The ceramic brake discs offer