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In den vergangenen 30 Jahren hat sich der Status des "kleinen" Mittelmotor-Porsche ganz grundlegend verändert: war er - in seiner ersten Generation ab 1996 mit 204 PS und schlichter Materialauswahl trotz adäquaten Sechszylinder-Boxermotors noch als nicht ganz ernstzunehmende Einstiegsvariante in die Porsche-Welt abgestempelt, emanzipierte er sich von Baureihe zu Baureihe zunehmend.
Spätestens als 2019 der Spyder mit einem 4-Liter-Sechszylinder und den GT4-Modellen ebenbürtigem Fahrwerks-Setup debutierte, konnte Dank 420 PS und 301 km/h Topspeed nun wirklich nicht mehr von einem Sparmodell die Rede sein. Zwei Aspekte unterschieden den 718 Spyder aber ganz grundlegend vom großen Bruder 911: zum Einen ist der Motor nicht nur bauartbedingt, sondern auch emotional sehr viel dichter am Fahrer, ja das ganze Fahrzeug umschließt den Piloten sehr viel unmittelbarer als die inzwischen wuchtig und distanziert wirkende Baureihe 992.
Und zum Anderen war das Preis-Leistungs-Verhältnis dieser Modelle wahrscheinlich das Optimum der Modellpolitik der letzten Jahre - zum Preis eines banalen Basis-Carrera gab es nun ein üppig ausstaffiertes GT-Derivat, das Budget ließ dann auch noch kostspielige Optionen wie die Vollschalensitze aus dem 918 Spyder zu!
Kein Wunder, dass die 718 Spyder daher heute ebenso beliebt wie preisstabil sind. Eine eingehende Analyse zeigt schnell: unter 100t EUR finden sich fast ausschließlich Fahrzeuge mit schlichter Ausstattung und Standard-Sitzen, oder Fahrzeuge mit unklarer Historie oder bekannten Unfall-Schäden.


Daher freuen wir uns ganz besonders, heute einen echten "Kracher" präsentieren zu dürfen: Unser 718 Spyder wurde im Juli 2020 an seinen ersten und einzigen Besitzer im Porsche Zentrum Soest ausgeliefert. Dieser orderte den Spyder ganz nach Empfehlung seines Verkäufers mit sehr umfangreicher Sonderausstattung: Die Ganz-Lederausstattung in Schwarz inkl. belederter Armaturentafel im Kombination mit Alcantara-Umfängen sowie die Carbon-Umfänge werden perfekt ergänzt von den Carbon-Vollschalensitzen. Auch in der Funktionsausstattung wurde von CarPlay und Navigation über Rückfahrkamera und Tempostat bis hin zum Bose-Soundsystem an Nichts gespart.
Bis heute hat der Besitzer (deutlich über 70 Jahre) 22200 freudvolle KM mit dem Spyder absolviert, seit dem letzten großen Service mit allen Zusatzarbeiten wie Zündkerzen (Rechnung über 2.290,- EUR im PZ Soest) allerdings nur noch knapp 2tkm. Die nur noch seltene Nutzung aufgrund der sehr sportlichen Konfiguration ist auch der (einzige) Grund, weshalb der Besitzer ihn nun altersbedingt abgeben möchte.

Lückenlos bei Porsche scheckheftgepflegt, nur zu Genussfahrten und garantiert nicht auf Rennstrecken eingesetzt, selbstverständlich unfall- und völlig nachlackierungsfrei, von Neuwagenbestellung an komplett dokumentiert und dazu perfekt konfiguriert - dieser 718 Spyder ist zum hervorragenden Preis ein idealer Kaufkandidat auf der Suche nach der puren Fahrfreude!



Ausstattung:
Apple CarPlay inkl. Sprachsteuerung, Außen-/Innenspiegel mit Abblendautomatik und Regensensor, Verkehrszeichenerkennung, Frontscheibe mit Bandfilter oben, Fußmatten, Interieur-Paket: Carbon, Klimaautomatik 2-Zonen, LM-Felgen (schwarz, seidenglänzend lackiert), Mittelkonsole / Ablagenetz, Navigationsmodul inkl. Connect Plus für Porsche Communications Management (PCM), Pedalerie und Fußstütze aus Aluminium, Raucher-Paket, Sound-System BOSE, Vollschalensitze vorn, Bremssättel Rot lackiert, Heckflügelspoiler, Heckleuchten LED, abgedunkelt, Innenausstattung: Leder Alcantara, Kopf-Airbag-System Porsche Side Impact Protection System (POSIP), Lenkrad (GT Sport - Alcantara / Race-Tex), Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, LM-Felgen, Lufteinlassblende Seitenwand lackiert, Porsche Car Connect, Porsche Communications Management (PCM), Porsche Torque Vectoring (PTV), Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schalt-/Wählhebelgriff Alcantara / Race-Tex, Schriftzug Porsche + Modellbezeichnung lackiert, Sitzbezug / Polsterung: Leder / Alcantara, Sport-Auspuffanlage, Sport-Chrono-Paket, Sport-Fahrwerk (PASM) elektronisch gesteuert

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Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!

Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.

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UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT.
DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.
DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.