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VW T6 Transporter TDI 2.0 mit Multivan-Schienensystem Camper-Potenzial TÜV NEU

Fahrzeug-Steckbrief

Modell: VW T6 Transporter TDI
Motor: 2.0 TDI, 102 PS (75 kW), Euro 6
Erstzulassung: 02/2017
Kilometerstand: 194.400 km
TÜV / AU: wird neu gemacht 08/2026
Zulassung: LKW-Zulassung (günstigere Kfz-Steuer)
Fahrzeughalter: 2. Hand
Sitzplätze: 4 eingetragene Plätze (Dekra-abgenommen)
Ausstattung & Highlights

Infotainment & Komfort: VW Navigationssystem Discover Media (Touchscreen erneuert), Bluetooth, Freisprecheinrichtung und Rückfahrkamera.
Sitzkonfiguration: Originales VW-Multivan-Schienensystem mit zwei drehbaren Multivan-Sitzen (Dekra Abnahme)
Möbel & Ausbau: Individuelle Maßanfertigungen aus Multiplex-Holz (inkl. Regal/Fahrzeugmöbeln), die passend zum Schienensystem integriert sind. Platz für eigene Ergänzungen (z. B. einen zusätzlichen Schrank oder Ausziehbett) ist noch vorhanden.
Zubehör: 4-fach VW-Heckträger für Fahrräder, 8-fach bereift (Sommer- und Winterreifen, Continental Vancontact Eco auf VW-Multivan-Stahlfelgen). Warndreieck, Erste-Hilfe-Kasten, zwei Funkschlüssel
Camper-Vorbereitung (Isolierung & Optik):
Professionell nachlackiert (schöner äußerer Zustand).
Mit Armaflex und VANUE Insolate gedämmt und schallgedämmt.
Innenverkleidung (Mobyvan) und hochwertiger Filz.
Nachgerüstete Seitenfenster hinten (von Camping Meyer), mit Gardinen.
Querstreben im Heck als mögliche Vorbereitung für ein Ausziehbett können einfach herausgenommen werden.
Gewarteter Zustand & Reparaturhistorie

Ein großer Pluspunkt bei diesem Fahrzeug ist, dass viele der typischen und oft teuren T6-Verschleißteile und -Reparaturen bereits erledigt wurden:

Zahnriemenwechsel: Neu bei 190.000 km.
AGR-Ventil (Abgasrückführung): Erneuert bei 192.229 km (ein bekannter Schwachpunkt beim T6 egal welcher Motor).
Glühkerzen: Inklusive Drucksensor erneuert bei 191.746 km.
Fahrwerk & Karosserie: Schraubfedern an der Hinterachse erneuert, Aggregateträger professionell instandgesetzt und konserviert, Motorraumabdeckung ergänzt.
Elektrik: Neue Batterie.
Wartung: Letzter Ölwechsel bei 193.996 km. Lückenloser, digitaler Serviceplan (bis ca. 191.000 km direkt bei VW, danach in einer hervorragenden Meisterwerkstatt).
Nach Fahrzeughistorie unfallfrei
Fazit & Bewertung

Der Transporter präsentiert sich insgesamt in einem sehr sauberen, durchdachten und guten Zustand, kleinere optische Mängel liegen vor er bietet eine hervorragende Basis für ein künftiges Camper-Projekt oder ist schon jetzt für Bike-/Outdoor-Touren super nutzbar. Die aufwendige Dämmung, die Fensternachrüstung und die bereits eingetragenen vier Sitzplätze samt Schienensystem sparen enorm viel Zeit und Geld. Zudem gibt es durch die durchgeführte Wartung (Zahnriemen, AGR-Ventil, Glühkerzen) keine nennenswerten Mängel und die LKW-Zulassung schont den Geldbeutel bei der Steuer.

Mit 102 PS ist der sparsame Motor eher auf gemütliches Reisen ausgelegt als auf sportliches Fahren. Die Laufleistung von rund 194.000 km ist für einen gepflegten Diesel im Rahmen, erfordert aber weiterhin eine gute Pflege damit sich Laufleistung verdoppelt.

Mein Bulli-Projekt das mir bisher viel Freude bereitet hat, gebe ich auf, da mich andere Ideen umtreiben.

Anmerkung

Es handelt sich um einen Privatverkauf, die MwSt. ist nicht ausweisbar, ohne Garantie und Rücknahme. Der Preis von 20.500 Euro VB ist echt fair und spiegelt die umfangreiche Instandsetzung und Wartung des Fahrzeuges nur anteilig wieder. Eine Vor-Ort-Preisverhandlung können wir gerne machen, vorab schließe ich das jedoch aus. Für den Verkauf wird ein ADAC Kaufvertrag für den privaten Verkauf eines gebrauchten Kraftfahrzeuges verwendet.

Anfragen von Usern mit einer schlechten Bewertung beantworte ich nicht, unangemessene Anfragen auch nicht, kein Tausch oder Ratenzahlung. Zahlung nur bar oder per Sofortüberweisung.

Das Fahrzeug wird nur abgemeldet übergeben. Vielen Dank fürs Verständnis.