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Ford Grand Tourneo Connect 1.5 TDCi

Titanium Automatik – Getriebe komplett revidiert, HU neu bis 06/2028

Gepflegter, geräumiger Familien- und Alltagsvan in der gehobenen Titanium-Ausstattung.

Das Getriebe (6-Gang PowerShift) wurde bei ca. 163.000 km fachgerecht komplett revidiert – das „neue" Getriebe hat seither erst ca. 83.000 km gelaufen. Rechnung liegt vor.

Dazu wurde die HU gerade frisch und mängelfrei erteilt, gültig bis 06/2028.

Das Wichtigste vorab:

Getriebe (6-Gang PowerShift) bei ca. 163.000 km fachgerecht komplett revidiert – das „neue" Getriebe erst ca. 83.000 km gelaufen.

Zusätzlich Getriebeöl-/Filterwechsel bei 235.960 km. Rechnung/Belege liegen vor.
Frische HU/TÜV 06/2026, gültig bis 06/2028 – ohne festgestellte Mängel.

Eckdaten:

Erstzulassung: 03/2017

Motor: 1.5 TDCi Diesel, 88 kW / 120 PS, Euro 6
Getriebe: 6-Gang-Automatik (PowerShift)
Laufleistung: ca. 246.000 km (Fahrzeug wird bis zur Übergabe normal weiter bewegt)
Farbe: Iridium-Schwarz Metallic, 5-Sitzer, zwei seitliche Schiebetüren
Ganzjahresreifen Goodyear, ca. 6 mm Profil, 16" Alu, Reserverad
Ausstattung (Titanium u. a.):
Ford SYNC 3 mit Touchscreen & Navigation, Rückfahrkamera, Einparkhilfe vorn und hinten, elektr. Panorama-/Glasschiebedach, Tempomat, Sitzheizung Fahrer/Beifahrer, beheizbare Frontscheibe (Quickclear), Anhängerkupplung, elektr. anklappbare & beheizbare Außenspiegel, Regensensor, Lederlenkrad, getönte Scheiben, Nebelscheinwerfer, Notbremsassistent (Active City Stop), Dachreling, Start-Stopp.

Ehrlich und transparent – aktuell bekannte Punkte:
Ich lege alles offen, damit du realistisch kalkulieren kannst. Der Preis ist entsprechend fair angesetzt.
Klimaanlage: Der Kompressor ist defekt, die Klima kühlt daher aktuell nicht. Austausch in freier Werkstatt liegt erfahrungsgemäß bei ca. 600–900 €. Im Kaufpreis bereits berücksichtigt.
Bremsen Vorderachse: Beläge verschlissen, Scheiben laut HU-Bericht in Kürze fällig – reine Verschleißteile (Material überschaubar). Hinterachse unauffällig. Die HU wurde trotzdem mängelfrei bestanden.
Reifendruck-Sensoren (RDKS): Batterien leer, günstig beim nächsten Reifenwechsel zu erneuern (Meldung im Bordcomputer).

Optischer Zustand:
Altersentsprechende Gebrauchsspuren – leichte Kratzer an den Stoßfängern vorn/hinten und feine Kratzer an einer seitlichen Zierleiste. Rein kosmetisch, siehe Fotos. Ansonsten fährt der Wagen einwandfrei und ist sofort einsatzbereit.

Verkauf von privat, daher unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung/Sachmängelhaftung. Rechnungen/Belege zu Getriebe und Wartung liegen vor. Besichtigung und Probefahrt jederzeit nach Absprache.