Popis prodejce

Dieser Golf ist ideal für Enthusiasten, die ein PKW suchen, das bereits im Stand Emotionen weckt. Der PKW wirkt nicht überladen, sondern stilvoll veredelt & hebt sich durch seine hochwertige & durchdachte Umsetzung von der Masse ab.

Verbaut wurde die größte Porsche-Panamera-Turbo-Bremsanlage, welche es in drei Ausführungen gibt. Anfangs habe ich verschiedene Konzepte ausprobiert, unter anderem auch mit einer Audi-R8-Bremsanlage. Als dann jedoch die Preise für Bremsscheiben und Bremsbeläge aufgerufen wurden, musste ich mein Konzept überdenken. Daraufhin habe ich gezielt nach einer Lösung gesucht, bei der auch die Verschleißteile langfristig bezahlbar bleiben. Die Brembo-Bremsscheiben und Bremsbeläge für Vorder- und Hinterachse kosten zusammen unter 500 , was die Anlage auch im Unterhalt sehr interessant macht.

Auf einem Golf 7 sind 20-Zoll-Räder bereits außergewöhnlich groß. In Verbindung mit einer derart großen Bremsanlage wird die Auswahl passender Felgen sehr schwierig. Alle mir bekannten Umbauten konnten vergleichbare Bremsanlagen lediglich mit 19-Zoll-Rädern realisieren. Das jungfräuliche Gewindefahrwerk liegt hervorragend in den Kurven, kein Hüpfen, kein schwammiges Verhalten, sondern präzises und sicheres Handling.

Die 6-Kolben-Bremsanlage packt brachial zu. Um den TÜV-Prüfer zu zitieren: Die bremst wie ein Feuerwehrauto. Selbst aus hohen Geschwindigkeiten ist die Verzögerung beeindruckend.

Das Projekt wurde ursprünglich sogar auf 21 Zoll ausgelegt. Dafür wurden die Kotflügel entsprechend angepasst. Nach meinem Kenntnisstand wäre ein solches Setup in Deutschland nahezu einzigartig. Für die Umsetzung liegt bereits eine positive Rückmeldung vom TÜV vor. Die dafür vorgesehenen Teile besitze ich noch, werde sie jedoch nicht mehr an diesem PKW verbauen und hier noch weiter Geld rein buttern. Das Setup bleibt für ein zukünftiges Projekt erhalten.

Der Wagen kommt frisch vom Lackierer. Rund 90 % des Fahrzeugs wurden von außen neu lackiert, um Steinschläge, Kratzer sowie die Anpassungen an den Kotflügeln professionell auszuführen und die Silhouette wirken zu lassen. Vor wenigen Kilometern wurde wie oben erwähnt ein neues Gewindefahrwerk inklusive neuer Domlager und Stabilisatoren verbaut. Die Reifen sind neu, ebenso befinden sich Bremsscheiben & Bremsbeläge im neuwertigem Zustand.

Sämtliche Umbauten an diesem PKW sind ordnungsgemäß eingetragen. Es gibt keine Probleme mit TÜV, Zulassungsstelle oder anderen Behörden. Wer sich mit solchen Projekten auskennt, weiß, dass die technische Abstimmung & die anschließenden Eintragungen nicht nur zeitaufwendig oft auch nervig, sondern auch teuer sind. Allein die Prüfungen, Abnahmen und Eintragungen können schnell rund 1.000 aufeinmal kosten. Bei größeren Umbauten verbleibt ein PKW häufig mehrere Tage beim TÜV, bis alle Komponenten geprüft & aufeinander abgestimmt sind. Der Vorteil für den Käufer: Die gesamte Arbeit ist erledigt & das PKW kann legal & sorgenfrei bewegt werden.

Basis ist ein Golf 7 R-Line 2.0 TDI mit 150 PS. Der Vorbesitzer hat die Leistung auf etwa 190 PS erhöhen lassen, was vollkommen ausreichend ist. Der Fokus bleibt dennoch auf Wirtschaftlichkeit & Kraftstoffverbrauch. Optisch wurde das PKW an den Golf 7 R20 angepasst, wobei besonderer Wert auf eine stimmige & hochwertige Umsetzung gelegt wurde.

Umfangreichen Ausstattung:

Panoramadach
DSG-Automatik
Standheizung
Klimaautomatik
Navigationssystem
Rückfahrkamera
Nachtsichtkamera
Alarmanlage
zahlreiche Fahrassistenzsysteme
Sitzheizung
Tempomat
* beleuchtetes VW Emblem
* Bremsupgrade (mehrere tsd euro)
* Xenonscheinwerfer
* Totwinkel Assistent
* Sitzheizung

# sämtliche Filter, Ölwechsel, Kühlmittel, Bremsflüssigkeit neu
# 5,5-6 Liter Verbrauch

Das PKW erhält noch frisch TÜV & wird anschließend abgemeldet. Der Verkauf erfolgt, da ich auch andere PKW besitze noch.

Aufgebautes, durchdachtes & eingetragenes PKW, große Bremsanlage & tolle Optik

Handy: 015158243873, offen für Angebote