Najeto
227700 km
Vyrobeno
2016
Výkon
568 kW
Převodovka
automatická
Palivo
elektro
Spotřeba (kombinovaná)
—
Obecné
- ZnačkaTesla
- ModelModel S
- Barva karoseriemodrá metalická
- Počet dveří4/5
- Počet míst5
Motor
Výbava
ABS
Adaptivní světla do zatáček
Adaptivní tempomat
Air suspension
Alarm
Lehká kola
Tesla Model S
Cena
705 275 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
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Popis prodejce
Lieber Interessent,Da sie auf meine Anzeige geklickt haben, sind sie wohl auf der Suche nach einem Model S. Um Ihre und meine Zeit nicht zu verschwenden, schnell die wichtigsten Daten: Das Model S Vor- Facelift mit vielen Facelift Teilen ab Werk, wie zB Vollledersitze, hat den Modus "Ludicrous" bzw Von Sinnen + eine Leistung von etwa 772PS. Zur Ausstattung: Beim Kauf des Tesla´s wurden alle Harken bei der Sonderaussattung gesetzt, bis auf die Kindersitze im Kofferraum. Kostenfreies Laden gibt es hingegen nicht. Es ist nichts kaputt, alles kann im vollen Umfang benutzt werden... Es gibt kein aber oder vielleicht...
Weiteres zu mir und dem Fahrzeug.
Ich habe mir das Fahrzeug im Jahr 2024 gekauft um mir einen Traum als Elektrofahrer "Fan" zu erfüllen. Nicht die Leistung zu Fahren sondern sie zu besitzen ist für mich sehr beeindruckend. Gefahren bin ich ausschließlich im Modus "Lässig". Die Farbe und der gute Zustand sowie der Autopilot gaben ihr übriges.
Der Erstbesitzer des Fahrzeugs war Holger Laudeley, Erfinder des Balkonkraftwerks und E-Mensch durch und durch. Zum Zweitbesitzer kann ich leider nicht viel sagen außer das dieser ein Dr Titel hat.
Erworben habe ich das Fahrzeug über Ove Kröger. Das Fahrzeug wurde vor Verkauf, durch Ove geprüft!
Seitdem war das Fahrzeug für eine einfache Wartung der Bremsflüssigkeit bei Tesla in Wandsbek. Der Tesla Ranger war ein mal in meiner Garage zwecks Rückrufaktion der Fronthaube. Ende 2024 war ich mit dem Model 2 bei RPR-Motors um den Akku zu warten bzw. Abdichten zu lassen. Bei der Prüfung wurde festgestellt, dass drei Module im Akku ungewöhnliche Werte angezeigt haben. Mir wurde von Carsten Ohlinger ein überholter Akku angeboten, da dieser aus der Niederlande kam und ich auch nie vor hatte das Fahrzeug zu verkaufen, habe ich sofort zugeschlagen und den 90er Akku einbauen lassen, dieser hat heute noch ein SOH von 86%. Ich fahre mit dem Akku etwas über 400KM am Stück. Zum permanenten Stadtbetrieb kann ich nicht viel sagen, da ich das Fahrzeug immer nur in meiner Freizeit und als "schönwetter Fahrzeug" benutzt habe. Nach rund 10.000 gefahrenen Kilometern habe ich mich dazu entschieden, meinen Traum zu verkaufen. Der eine Grund ist mein Umzug, ich habe keine Garage mehr der andere ist das das Model S mich besitzt und nicht ich das Model S.
Beim Einsteigen müssen die Füsse abgeklopft werden, Finger müssen gewaschen sein und essen lag maximal im Kofferraum. Muss ich das Model S im öffentlichen Raum abstellen, habe ich solange Kopfschmerzen bis es wieder auf Privatgelände steht.... Diese Liste ist endlos lang. Das ist nicht gesund.
FAQ:
CCS, MCU 2, Lebenslange Connectivity, Doppellader (22kw), Heckmotor kam auf Garantie neu incl. HV Kabelbaum.
Rechtlicher Hinweis / Disclaimer:Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.Es handelt sich um einen Privatverkauf. Keine Garantie, keine Gewährleistung, kein Umtausch- oder Rückgaberecht. Alle Angaben in der Anzeige wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht, dienen jedoch nur der Beschreibung und sind keine zugesicherten Eigenschaften.