Najeto
42000 km
Vyrobeno
2018
Převodovka
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)

Obecné

  • ZnačkaBMW
  • Model125
  • Barva karoserie
  • Počet dveří
  • Počet míst

Motor

Výbava

Lehká kola
Cruise control
Kompletní servisní historie
Sada handsfree
Vyhřívání sedadel
Navigace

BMW 125

Cena
544 100 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka

Prohlídka vozidla — 6500  Kč

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Popis prodejce

Dieses Fahrzeug kann ab dem 07. September übernommen werden - es kann aber bereits ab jetzt besichtigt und per Kaufvertrag gekauft werden. Bezahlung und Übergabe dann nach dem 07. September.Aviloo- Batteriezustand: 94%.

Das Auto gilt laut Originalverkaufsrechnung vom BMW-Händler nicht als unfallfrei.Wir haben dafür keine Erklärung / Information außer einen unreparierten Hagelschaden (Mail liegt vor) den man nur sieht, wenn man genau den richtigen Winkel und genau die richtigen Lichtverhältnisse hat. Wir haben das photographiert (das ist das Foto mit dem Finger drauf). Das Fahrzeug hat kein Blech- sondern eine Karbonkarosserie - daher gibt es keine Dellen. Wir werten dies als Bagatellschaden.Uns ist seit 2018 im Betrieb nichts Negatives aufgefallen, es gab sonst keine Unfälle oder ähnliche Schadensvorfälle jenseits von dem ein oder anderen technischen Defekt der aber immer umfassend und vollständig von der Vertragswerkstatt repariert wurden. (Rechnungen liegen vor)

Jetzt zum Fahrzeug:Wir verkaufen unseren BMW i3 94Ah mit Range Extender (Benzin) und einer sehr umfangreichen Ausstattungslinie nahe der Vollausstattung.
94Ah mit Range Extender heißt übersetzt in unserer Fahrpraxis:
Sommer: 210km Batterie + 150km Benzin
Winter: 130km Batterie + 100km Benzinund das auch im Autobahnbetrieb bei 130 km/h. Die Kombination mit dem Range Extender war für uns sehr entspannt und einsteigerfreundlich, da man bei Problemen mit der Ladesäule automatisch auf Benzin weiterfahren kann und die Batteriereichweite auch ohne Sorgen und Ängste voll ausschöpfen kann.
Das Auto eignet sich in unser Erfahrung super als Kurz- und Mittelstreckenfahrzeug. Eine gelegentliche Langstrecke geht auch - wir sind als Familie auch ein, zweimal 600km Autobahn gefahren. Das geht - da machen andere Autos aber schon mehr Spaß. Der angegebene Verbrauch von 11,x kWh/100km sind laut Datenblatt für den WLTP - wir fahren ihn mit ca. 16 kWh/100km im Sommer und ca. 19 kWh/100km im Winter und das mit dynamischen Gasfuß, angeschalteter Klima/Heizung und Tempomat 130 - 140 km/h auf der Autobahn.
Das Fahrzeug hat zwei Fahrzeughalter:
BMW selbst 1 Jahr lang
Dann der aktuelle Halter in der Nutzung als Zweitwagen (daher auch der geringe Kilometerstand)
Das letzte dreiviertel Jahr hatten wir ihn vom aktuellen Halter (=Schwiegermutti) geliehen und verkaufen ihn jetzt, da wir wegen der Langstreckenfahrten auf einen größeres Auto umsteigen.
Uns hat an dem Auto besonders gefallen:
die wirklich erstaunlich leistungsfähige Klimaanlage
die Sitzheizung
der Abstandstempomat
die Licht-/Regenautomatik und
die erstaunlich bissige und trotzdem nicht unangenehme Beschleunigung (hier könnte sich VW noch ein Scheibchen abschneiden). Und...
...dieses Auto ist ein Platzwunder. Dank des steilen Hecks, der umklappbaren Sitze, des großzügigen Platzes auch auf der Rücksitzbank und der Flügeltüren kann man für die Größe erstaunlich gut zuladen. Drei Klappkisten vom Großeinkauf? Die passen in den Kofferraum und die große Getränkekiste Radler in den Fußraum der Rücksitze. Ein Erwachsenen- und ein Kinderfahrrad? Mit umgeklappter Rücksitzbank kein Problem wenn das Vorderrad vom Erwachsenenfahrrad abgenommen ist. Und dann gibts noch den Frunk (siehe Foto) der dafür sorgt, dass im Kofferraum keine Kleinteile rumfliegen.

Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt, 8-fach bereift und hat nur leichte Gebrauchsspuren - nennenswert ist nur die hintere Stoßstange die vom Beladen verkrazt ist (siehe Foto).

Fragen? Schreibt uns einfach.