Najeto
26870 km
Vyrobeno
2021
Výkon
99 kW
Převodovka
automatická
Palivo
elektro
Spotřeba (kombinovaná)
—
Obecné
- ZnačkaRenault
- ModelZOE
- Barva karoserie
- Počet dveří
- Počet míst
Motor
Výbava
ABS
Lehká kola
Bluetooth
Cruise control
Kompletní servisní historie
Sada handsfree
Renault ZOE
Cena
439 940 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka
Prohlídka vozidla — 6500 Kč
Poplatek za prohlídku je vratný: pokud si vozidlo koupíte, částka 6500 Kč se vám automaticky odečte z ceny vozu.
- • Pokud auto nekoupíte – zaplatíte pouze 6500 Kč za provedenou prohlídku.
- • Pokud auto koupíte – cena auta se sníží o zaplacený poplatek (např. auto za 600 000 Kč → doplatek bude 593500,0 Kč).
Popis prodejce
Wenig gefahrener, unfallfreier, unbeschädigter und rostfreier Renault ZOE Intens in TOP-Zustand zu verkaufen (wird im Kaufvertrag bestätigt). Farbe: Titanium-Grau. Nichtraucherfahrzeug. Großer Akku/Batterie 54 kWh brutto (52 kWh netto) reicht für ca. 400 km bei ganz aufgeladenem Akku! Ladeleistung 22kW, somit 80% in 113 Minuten. Werks-Garantie auf Akku 8 Jahre. Schöne ATS-Sportfelgen mit ABE (graumetallic, wintergeeignet) und Michelin Ganzjahresreifen in gutem Zustand.Bei meinem ZOE handelt es sich um die letzte, ausgereifteste Variante, bei welcher alle notwendigen Dinge incl. Sound Paket an Bord sind (Auflistung bitte bei anderen Angeboten der Serie Intens nachschauen, oder im Zweifelsfall bei mir nachfragen). Zum Heizen ist die sparsame Wärmepumpe serienmäßig an Bord. Die bewährte Technik des ZOE ist derzeit in den meisten Elektroautos von Renault verbaut. Intuitive, einfache Bedienung mit Tastern u. Schaltern. Steuerfrei und günstig zu versichern.
Infos zum Akku des ZOE:
Beim Akku handelt es sich um NCM-Technik von LG Chem mit aktiver Luftkühlung. Der Akku soll ca. 2000 Ladezyklen halten wenn er bis max. 80% geladen wird. 80% Ladung entsprechen durchschnittlich jeweils ca. 316 km Reichweite, was dann einer Laufleistung von insgesamt ca. 600.000 km entspricht, also braucht man wohl kaum Angst um die Lebensdauer des Akkus haben! Zudem besteht die Werksgarantie für 8 Jahre!
Ich habe das Fahrzeug mit ca. 20.800 km Laufleistung im Januar 2025 aus 1.Hand gekauft. Der Service wurde neu gemacht und der SoH wurde mit 97% von Renault nachgewiesen, was sich auch durch die Reichweite bestätigte und auch aktuell noch über den Durchschnittsverbrauch einfach rechnerisch nachgewiesen werden kann. Ich habe den Akku immer schonend mit AC 3,8 kW oder 11kW zu Hause an der Wallbox von ca. 20% auf ca. 80% geladen.
Das Kältemittel der Wärmepumpe wurde im August 2025 vom Kfz-Fachbetrieb erneuert da der Kältemitteltausch im Renault-Service nicht enthalten war. Weiter wurden von mir die Scheibenwischer erneuert. Der nächste Service ist bei einem Tachostand von 50.000 km vorgeschrieben. Scheckheft ist vorhanden. TÜV ist bis Januar 2027 vorhanden, kann aber auch problemlos vor der Übergabe erneuert werden.
Ich habe eine sehr stabile Laderaumbox mit einer Abdeckung (=doppelter Kofferraumboden) aus einer Multiplex-Siebdruckplatte gebaut (siehe Bilder), da die optional im Handel erhältliche Kunststoff-Box (Styropor) nicht ausreichend belastbar ist. Es können in der Laderaumbox das obligatorische Auto-Zubehör wie Ladekabel, Verbandskasten, Werkzeuge und sonstige Dinge sauber und ordentlich untergebracht werden. Die serienmäßige Stufe des vertieften Laderaumbodens stört somit nicht mehr und alle Dinge sind sicher und sauber an ihrem Platz verstaut.
Weiter habe ich transparente Lackschutzfolien an den Einstiegsschwellen und an der hinteren Laderaumunterkante angebracht.
Weitere positive Eigenschaften des ZOE sind sein angenehmes Fahrverhalten.
Ich fuhr meist in der feinfühligen ECO-Stufe des Antriebs, was eine sehr gute Dosierung der Antriebsleistung bewirkt, im Normalfall völlig ausreicht und zudem natürlich sehr ökonomisch ist. Bei erhöhtem Leistungsbedarf muss nicht erst auf die andere Leistungsstufe am Druckknopf umgeschaltet werden, sondern man drückt einfach das Gaspedal durch und hat entsprechend der Gaspedalstellung mehr Power, z.B. bei Vollgas 135 PS, was dann eine ausgesprochen sportliche Beschleunigung bewirkt, die ja auch meist nur kurzzeitig benötigt wird!
Falls man dauerhaft sportlich unterwegs sein möchte, kann man auch auf den Knopf drücken und immer im Normalmodus fahren, dann ist die Charakteristik des Gaspedals jedoch nicht mehr so feinfühlig wie im Eco-Betrieb.
Das Auto wird nun verkauft weil ich mir ein größeres Elektroauto angeschafft habe.
Bei Fragen gerne melden.
Sorry, aber Fragen wie z.B. "was is letzte preis?" werden nicht beantwortet.
Privatverkauf, Gewährleistung nur für zugesicherte Eigenschaften, keine Rückgabe.