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Auf diesem Wege möchte ich mein Ford Ranger verkaufen, den ich jetzt knapp fünf Monate habe. Stets gepflegt muss ich mich jetzt für ein anderes Auto entscheiden.

Der Ford ist sehr robust und lässt sich sehr gut fahren. Die Ladefläche hat sehr viel Stauraum.
Da ich das Glück hatte und das Auto in dem Zustand gekauft habe, wo nichts gemacht werden musste und ich immer noch Zeit habe bis zum nächsten Service habe ich bis jetzt nur vier Reifen wechseln müssen und die Reifensensoren sonst ist das Auto in einem gut sauberen Zustand Motor und Getriebe laufen 1A !

Bei allen weiteren Fragen könnt ihr mich gerne fragen.

Das Auto ist aus 3.Hand und ist Scheckheftgepflegt bis 90.000. Der nächste Service wäre bei 110.000 fällig.


Der Ford Ranger 3.2 Wildtrak (2019) ist die damalige Top-Ausstattungslinie in Kombination mit dem kräftigen 3,2-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotor (200 PS).

Serienausstattung im Überblick: Motor & Antrieb:3,2-Liter-TDCi-Fünfzylinder-DieselLeistung: 147 kW (200 PS), 470 Nm DrehmomentZuschaltbarer Allradantrieb (4x4) mit Untersetzung 6-Gang-Automatik

Komfort & Interieur:Ledersitze (Teilleder/Leder) mit Wildtrak-Logo-Prägung und Kontrastnähten in OrangeBeheizbare Vordersitze8-fach elektrisch verstellbarer Fahrersitz2-Zonen-KlimaautomatikFord SYNC 3 Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Farb-Touchscreen (20,3 cm), Navigation, DAB+ und SprachsteuerungFordPass Connect ModemLederlenkrad und LedermittelarmlehneAmbientebeleuchtung und Fußmatten im Wildtrak-Design

Exterieur & Aufbau:18-Zoll-LeichtmetallräderSpezifischer Kühlergrill und Außenspiegel in dunklem Titan-Grau / Sportbügel (Styling-Paket)Trittbretter seitlichDachrelingNebelscheinwerferPark-Pilot-System hinten und RückfahrkameraFrontscheibe beheizbar (Quickclear)

Sonderausstattung :

Rollur (abschließbare Laderaumabdeckung, Aluschutzrollo)Anhängevorrichtung (fest)Erweiterte Assistenzpakete adaptiver Tempomat ACC, Pre-Collision-Assist, Verkehrszeichenerkennung, Fahrspurhalte-Assistent)