Najeto
6010 km
Vyrobeno
2020
Výkon
221 kW
Převodovka
manuální
Palivo
benzín
Spotřeba (kombinovaná)
l/100 km

Obecné

  • ZnačkaRenault
  • ModelMegane
  • Barva karoseriebílá metalická
  • Počet dveří4/5
  • Počet míst5

Motor

  • Objem motoru1,798 cm³
  • Spotřeba (komb.) l/100 km
  • Emise CO₂ g/km

Výbava

ABS
Lehká kola
Android Auto
Apple CarPlay
Loketní opěrka
Automatické stmívání zpětného zrcátka

Renault Megane

Cena
1 300 500 Kč
Služby v ceně
Doručení
10 litrů paliva
Dovozová STK
Správní poplatek
Registrace vozu
Rozšířená záruka

Prohlídka vozidla — 6500  Kč

Poplatek za prohlídku je vratný: pokud si vozidlo koupíte, částka 6500  Kč se vám automaticky odečte z ceny vozu.

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Popis prodejce

Renault Mégane R.S. Trophy-R – Limited Edition Nr. 330/500 – Sammlerzustand

Zum Verkauf steht ein Renault Mégane R.S. Trophy-R, die letzte, radikalste und leichteste Serienversion des Mégane R.S.

Dieses Fahrzeug ist Exemplar Nr. 330 von weltweit nur 500 produzierten Fahrzeugen und befindet sich in einem absolut originalen Sammlerzustand.

✔ Nie Rennstrecke
✔ Unfallfrei
✔ Keine Nachlackierungen
✔ Keine Modifikationen / kein Tuning
✔ 100 % original ab Werk

Der Wagen wurde ausschließlich schonend bewegt und stets gepflegt.

Lack- & Fahrzeugschutz

Komplette Front inkl. Schweller mit transparenter PPF-Schutzfolie

Gesamtes Fahrzeug mit hochwertiger GYEON Keramikversiegelung behandelt

Besonderheiten Trophy-R (gegenüber RS Trophy)

Der Trophy-R wurde entwickelt, um das schnellste Frontantriebs-Serienfahrzeug auf dem Nürburgring zu sein.
➡ Offizielle Rundenzeit: 7:40 Minuten

Exklusive Trophy-R Ausstattung:

Carbon-Motorhaube

Carbon-Heckdiffusor (+30 % Abtrieb gegenüber RS)

Öhlins einstellbares Fahrwerk
▸ inkl. originaler Anleitung & Setup-Empfehlungen (Straße / Track / Untergrund)

Sabelt Schalensitze in Alcantara
▸ Vorbereitung für 6-Punkt-Gurte (originales RS-Zubehör)

Titan-Abgasanlage Akrapovič

Torsen-Sperrdifferential

Bridgestone Potenza S007 (RS-spezifische Mischung)

Leichtbau-Batterie im Motorraum

RS Monitor

Fazit

Ein extrem seltenes, originales und wertstabiles Sammlerfahrzeug,
ideal für Enthusiasten, Sammler oder Investoren, die eines der kompromisslosesten Fronttriebler-Fahrzeuge der letzten Jahre suchen.