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ERGÄNZUNG VOM 10.10.2026
Aufgrund von über 100 Anfragen in 24 Stunden ergänze ich hier die häufigsten Fragen. So kann ich allen schneller antworten.

► Ist das Auto noch verfügbar?
Ja. Solange die Anzeige online ist, ist das Auto auch verfügbar.

► Reichweite und Batterie?
462 km Reichweite bei 80 % Ladestand laut Tesla-App (Screenshot in den Bildern). Weitere Infos zur Batterie habe ich nicht, außer dieser Reichweite bei 80 % laut App. Ich bin kein Tesla-Mechaniker. Das Auto wurde in der Regel zwischen 20 und 80 % gefahren und nur selten höher geladen.

► Free Supercharging?
Ist aktiv.

► Reparaturen und Historie?
Alle Reparaturen wurden direkt bei Tesla gemacht, die Rechnungen liegen vor und können bei der Besichtigung eingesehen werden. Neu bzw. erneuert:
• Klimakompressor, Kondensatoren, Batterie-Chiller und Expansionsventil, Kältekreislauf gespült, Thermosystem-Test ohne Fehler
• Beide Luftfederbeine vorne neu, Fahrzeughöhe kalibriert
• PTC-Heizung (Innenraumheizung) neu (11/2025)
• Radlager vorne links neu (11/2024)
• Kofferraum-Schließmotor neu
Die Querlenker wurden bisher nicht getauscht.
Zusammen über 9.500 € Reparaturen bei Tesla. Einige der typischen Model-S-Baustellen sind damit schon erledigt.

► Technik?
MCU2 (der schnellere Infotainment-Rechner) ist verbaut. Autopilot-Computer 2.5, kein Upgrade auf HW3.

► Warum verkaufst du?
Ich fahre viel Langstrecke und steige nach dreieinhalb Jahren wieder auf einen Diesel um.

► Besichtigung?
Gern nach Absprache. Schreib mir einfach mit Wunschtermin.

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Tesla Model S 100D in Pearl White, 525 PS, Allrad, Carbon-Paket und Free Supercharging. Neupreis laut Tesla-Bestellung: 123.150 €.

Ich verkaufe meinen gepflegten Model S aus zweiter Hand. Das Auto hat die große 100 kWh Batterie, die volle Premium-Ausstattung und kommt mit zwei kompletten Radsätzen auf Original-Tesla-Felgen. Die teuren Reparaturen hat Tesla schon erledigt. Einsteigen und losfahren.

ECKDATEN
• Erstzulassung: 06/2018
• Kilometerstand: 179.000 km
• HU/TÜV: bis 07/2027
• 2. Hand, unfallfrei
• Dual Motor Allradantrieb, 386 kW (525 PS)
• Neupreis: 123.150 € (Tesla-Bestellung liegt vor)
• MCU2 Infotainment-Rechner
• Reichweite bei 80 %: 462 km laut App
• Max. DC-Ladeleistung: 140 kW
• CCS-Adapter im Fahrzeug, lädt also an allen gängigen Schnellladern
• Free Supercharging: aktuell aktiv
• Reparaturen ausschließlich bei Tesla, Rechnungen vorhanden

AUSSTATTUNG (Aufpreis laut Tesla-Bestellung)
• Batterie-Upgrade auf 100 kWh (36.301 €)
• Verbesserter Autopilot (EAP) mit Autopilot-Computer 2.5 (6.000 €)
• Navigieren mit Autopilot (Lenkassistent folgt der Route, Spurwechsel, Autobahnauffahrten)
• Premium-Upgradepaket (5.600 €)
• Premium-Konnektivität (Live-Verkehr, Satellitenkarte, Streaming)
• Ultra High Fidelity Sound (Premium Audio)
• Luftfederung Smart Air Suspension
• Kaltwetter-Paket
• Schiebedach (2.300 €)
• Dekor Carbonfaser (250 €)
• Carbon-Heckspoiler
• Premium-Innenraum schwarz mit dunklem Dachhimmel (4.000 €)
• Pearl White Multi-Coat Lackierung (1.800 €)
• Sicherheitspaket und Komfortpaket
• High Amperage Charger Upgrade (stärkeres Bordladegerät)
• Schwarze Bremssättel
• GPS-gestützte HomeLink-Funktion (Garagentor öffnet automatisch)
• Keine dritte Sitzreihe, voller Kofferraum

RÄDER (8-FACH BEREIFT)
• Sommerräder: 19 Zoll Original Tesla Slipstream, ca. 7 mm Profil
• Winterräder: Original Tesla Felgen, ca. 5 mm Profil
Du sparst dir also den nächsten Reifenkauf für beide Saisons.

ZUSTAND
Das Fahrzeug ist gepflegt, innen wie außen. Fotos vom Innenraum findest du in den Bildern.

Probefahrt und Besichtigung gern nach Absprache. Ernsthafte Anfragen bevorzugt per Nachricht oder Anruf.

Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung, keine Garantie und keine Rücknahme, keine MwSt. ausweisbar. Die Angaben oben entsprechen meinem besten Wissen.