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Informationen auf Deutsch:
Auf einer verlassenen Teststrecke in Süddeutschland absolviert der Porsche Taycan GTS seine ersten Runden. Kein Spektakel, kein Lärm, nur pure Präzision.

Der GTS ist agiler denn je. Mit 700 PS Spitzenleistung und einem optimierten Fahrwerk ist er auf Rhythmus und Kontrolle ausgelegt. Die Beschleunigung ist blitzschnell und dabei stets kontrolliert. Der elektrische Antrieb reagiert verzögerungsfrei und überträgt jede Lenkbewegung direkt auf die Straße.

Dank optimierter Zellchemie und effizienterer Bremsenergierückgewinnung konnte die Reichweite auf fast 590 Kilometer (WLTP) erhöht werden. Der GTS nutzt Energie außergewöhnlich effizient, und selbst bei sportlicher Fahrweise bleibt die Reichweite stabil, ohne plötzlichen Abfall bei wiederholter Beschleunigung.

Die Ergebnisse sind auf der Straße spürbar: weniger Gewichtsschwankungen, gleichmäßigere Leistungsentfaltung und vor allem mehr Vertrauen. Das Auto vermittelt das Gefühl, seine Energie nicht zu verschwenden, sondern sie effektiv zu nutzen.

Optisch präsentiert sich der GTS zurückhaltend: ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, dunkle Akzente und die unverkennbare Silhouette des Taycan. Auch der Innenraum setzt sich fort: Race-Tex-Polsterung, Sportsitze – alles ist auf den Fahrer ausgerichtet.

Nach mehreren Runden kehrt das Auto zur Ladestation zurück. Der Akku ist warm, aber stabil. Es ist kaum ein Leistungsabfall festzustellen. Der Taycan GTS beweist, dass es beim elektrischen Fahren nicht nur um Geschwindigkeit und Laufruhe geht, sondern auch um Intelligenz und Fahrkomfort.

Verfügbare Optionen für diesen Porsche Taycan GTS Sport Turismo:

SportDesign Paket Carbon
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
SportDesign Außenspiegel in Carbon
LED-Türbeleuchtung mit „PORSCHE“-Logo
Modellbezeichnung in Außenfarbe lackiert

Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)
Porsche Design Subsecond Clock
Hinterachslenkung

Diebstahlsichere Radbolzen
21-Zoll-RS-Spyder-Design-Rad

Lichtdesign-Paket
4+1 Sitze
Sitzheizung vorne und hinten
Ziernähte in einer anderen Farbe am Lenkradkranz
Interieurpaket Mittelkonsole in Race-Tex
Rückspiegel in Race-Tex
Dachgriffe in Race-Tex – Karminrot
B-Säulenverkleidung Race-Tex
Sitzkonsolen für Race-Tex
Innenkohlenstoff
Interieurpaket matt Carbon

Vorbereitung des Porsche Rear Seat Entertainment
Elektromobilität
Abdeckung für elektrisches Ladegerät
Porsche Intelligent Range Manager
Wärmepumpe

LED-Matrix-Scheinwerfer Gletschereisblau inklusive Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Selbstabblendende Innen- und Außenspiegel
Windschutzscheibe mit grauem Band
Sichtschutzverglasung
Panoramadach mit Sonnenschutzsteuerung

Head-Up-Display
ParkAssistent inklusive Rundumsicht
Spurwechselassistent
Porsche InnoDrive inklusive adaptivem Tempomat
HomeLink (Garagentoröffner)
Komfortzugang
Vorbereitung einer Porsche-Dashcam (vorne und hinten)

Dieser Porsche Taycan GTS Sport Turismo ist serienmäßig ausgestattet mit:

Getriebe: 1-Gang-Getriebe an der Vorderachse und 2-Gang-Getriebe an der Hinterachse
Adaptive Luftfederung inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM) und Smart Lift
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Porsche Traktionsmanagement (PTM)
Porsche Electric Sport Sound

Automatische Heckklappe

Hochleistungsbatterie Plus
Reichweitenmodus

LED-Rückleuchten mit durchgehendem Design

Warn- und Bremsassistent einschließlich Fußgängerschutz

Adaptive Sportsitze Plus vorn (18-fach elektrisch verstellbar) mit Memory-Paket
'GTS'-Logo auf den vorderen und hinteren Kopfstützen
ISOFIX für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen

GTS Race-Tex Interieurpaket mit schwarzen Lederteilen (einschließlich Race-Tex Dachhimmel und Sonnenblenden)
Multifunktions-GT-Sportlenkrad mit Heizung, Race-Tex-Bezug und Fahrmodusschalter
Akzentpaket schwarz
Erweiterte Klimatisierung (2 Zonen)

Porsche Communication Management (PCM) inklusive Online-Navigation, Mobiltelefonvorbereitung, Audioeingängen und Sprachsteuerung
16,8 Zoll großes, gebogenes Display (Instrumententafel) mit frei konfigurierbaren Anzeigen und Touch-Bedienfeldern auf beiden Seiten
10,9-Zoll-Full-HD-Touchscreen mit hoher Auflösung
Mittelkonsole mit Direct Touch Control
Zwei USB-C-Anschlüsse mit Ladefunktion in der Mittelkonsole und zwei USB-C-Anschlüsse im Fond
Porsche Connect inklusive Apple CarPlay® und Android Auto™
LTE-Kommunikationsmodul
Digitalradio (DAB+)

Ladeanschluss auf der Fahrerseite (Wechselstrom) und auf der Beifahrerseite (Wechsel-/Gleichstrom)
Eingebautes AC-Ladegerät mit 11 kW für Wechselstrom (AC)
Eingebautes DC-Ladegerät mit bis zu 150 kW für Gleichstrom (DC) an öffentlichen Ladestationen mit einer Spannung von 400 V
Laden mit Gleichstrom (DC) an öffentlichen Ladestationen mit einer Spannung von 800 V

Weitere informationen:

• Nutzlast: 490 kg

* Höhe: 1410