Popis prodejce

​Ich trage mich mit dem Gedanken, mich schweren Herzens von meinem geliebten Mondeo zu trennen, da ich auf einen Ford Explorer PHEV umgestiegen bin.
​Es handelt sich nicht um einen Notverkauf. Auf unverschämte oder respektlose Preisangebote reagiere ich daher nicht.
​Die Geschichte des Fahrzeugs
​Ich habe den Mondeo im April 2021 mit ca. 76.000 km bei einem Ford-Autohaus gekauft. Erstbesitzer war eine Firma, die Events für behinderte Kinder und Jugendliche veranstaltet hat. Bis ca. 120.000 km ist der Wagen ausschließlich Ford-scheckheftgepflegt. Danach wurden alle weiteren Wartungen und Services lückenlos in einer freien Werkstatt bzw. in Eigenregie durchgeführt.
​Der Mondeo war mit mir schon in halb Europa unterwegs – und das ohne eine einzige Panne. Er hat mich nie im Stich gelassen und war über die letzten 5 Jahre absolut zuverlässig. Ausgeführt wurden in dieser Zeit ausschließlich reguläre Verschleißarbeiten.
​Key Facts & Wartungshistorie
​TÜV: Neu im Juli 2025
​Zahnriemen & Wasserpumpe: Erneuert bei 206.000 km (2025) inkl. frischem Ölwechsel
​Partikelfilter (DPF): Erneuert im Juli 2025 direkt bei Ford (Rechnung über 2.500 € liegt vor)
​Bremsen vorne: Mai 2026 komplett erneuert
​Rückrufaktionen: Alle bei Ford durchgeführt (u. a. wurden beide Scheinwerfer erneuert)
​Rostschutz: Unmittelbar nach Kauf komplett hohlraumversiegelt (nahezu rostfrei, lediglich minimaler, altersüblicher Flugrost am Unterboden)
​Anhängerkupplung: Abnehmbar, direkt beim Kauf vom Ford-Autohaus nachgerüstet
​Ausstattung & Tuning / Extras
​Sommerräder: 235/35 R19 auf TEC Wheels Alufelgen (zwei Reifen müssen nächstes Jahr neu, zwei sind letztes Jahr neu gekommen)
​Winterräder: 225/40 R18 auf Dynamics Alufelgen (gutes Profil)
(Beide Radsätze sind mit Teilegutachten ordnungsgemäß im Fahrzeugschein eingetragen)
​Optik:
​Professionelle Scheibentönung im Fond (90 % Tönung)
​Schwarze dynamische Laufblinker in den Außenspiegeln (mit ABE)
​Kühlergrill in ST-Line-Optik (Zubehör)
​Ehrlich dokumentierte Mängel / Gebrauchsspuren
​Technisch steht der Wagen hervorragend da. Da er jedoch über 200.000 km gelaufen ist (90 % Autobahn) und im Alltag genutzt wurde, bleiben optische Mängel nicht aus:
​Optik/Lack: Steinschläge auf der Motorhaube, einige Kratzer an der Heckklappe (vom Garagentor).
​Nachlackierungen: Heckklappe, Kotflügel hinten rechts und Heckstoßstange (nach einem Auffahrunfall) sowie Kotflügel vorne rechts (nach einem Parkrempler) wurden nachlackiert.
​Felgen: Die Alufelgen haben hier und da Bordsteinkontakt gehabt – die Reifen sind davon jedoch unbeschädigt.
​Der Mondeo wird aktuell noch gefahren, der Kilometerstand kann sich also noch leicht verändern. Eine Besichtigung ist nach Absprache gerne möglich.